Сплит системы в Азове, монтаж и чисткаремонт сплит систем, чистка сплит систем, заправка сплит систем, установка сплит систем, монтаж кондиционеров, оперативный выезд бесплатно по Азову, выезд по району
Кондиционер плохо охлаждает, в чем причина и что делать?
Чаще всего причина- нет, или мало фреона в сплит системе. Нужна заправка.
Важно!!! Включать и использовать кондиционер без фреона строго запрещено. Даже при коротком использовании, может произойти перегрев системы, с последующей поломкой компрессора и других важных элементов.
Мастер определяет причины утечки, разными способами.на что он смотрит:
на правильность монтажа кондиционера;
на вальцовку трубок;
на соединение между магистральными трубками;
на механические повреждения в процессе использования кондиционера;
окисление соединений
Если ничего не найдено, причиной утечки фреона может быть заводской дефект, чаще всего, он виден по утечке сразу после установки кондиционера.
Признаки необходимости дозаправки сплит-системы:
Для того чтобы не заниматься высчитыванием оставшегося количества фреона в установке, можно выполнить по новой заправку всей системы.
Для осуществления этого процесса весь фреон, который остался в кондиционере выпускают наружу через специальный клапан. Новое количество фреона в кондиционере определяется с использованием весов. В установку заправляют только то количество, которое указано на самом внутреннем корпусе системы, те данные, которые всегда указывает именно завод — производитель.
Такая заправка представляет собой достаточно простой и безопасный процесс.
Любая сплит установка состоит из двух блоков. Один всегда устанавливается снаружи помещения, а другой внутри него, соединенные хладотрассой , в которой тоже циркулирует фреон.
Количество фреона в сплит системе напрямую зависит от длины трассы для данного газообразного вещества,и от потребляемой мощности компрессора.
Например, стандартная трасса для кондиционера составляет длину до 5 метров. Если даже вы приобретаете новую систему, то увеличив длину трубопровода для фреона, вам придется выполнить и его дозаправку в саму систему.
Поэтому нет однозначного значения для всех систем, которым можно было бы руководствоваться при их дозаправке или полной заправке.
Непосредственно на заводе изготовители сама установка обычно заправлена с учетом имеющейся длины трассы. Стоит заметить, что в системах кондиционирования воздуха длина медных трубопроводов меньше 3 метров не составляет.
Таким образом, получается, что на каждый метр медной трассы на заводе заправляют в систему 0,15 кг хладагента. Плюс к данной массе прибавляется и показатель мощности встроенного компрессора. Если взять параметры в общем соотношении то получается, что мощная установка имеет в себе фреона где-то 900г., без учета длины трассы.
О том, сколько хладагента необходимо заправлять в установку и сколько там фреона находится – эти данные обычно указываются фирмой изготовителем. Они указаны на металлической табличке, а сама табличка, или другими словами Шильда, всегда находится на внутреннем корпусе сплит системы.
Количество газообразного вещества, которое необходимо дозаправить в кондиционер, обычно высчитывают с помощью манометра. Используя его, определяют значение величины давления в охлаждающем контуре.
Если писать по опыту, то фреона в средней сплит-системе от 400 до 900 граммов. И ПоЛная заправка сплит системы мощностью 7 обходится порядка 3000 руб. а заправка 9ки примерно 5000 руб. Но часто фреон остается и точное количество может узнать мастер по расходу.